Le Port autonome de Lomé affirme maintenir un niveau d’activité soutenu malgré le mouvement de grève initié par un syndicat présenté comme irrégulier par l’Autorité portuaire. Les opérations se poursuivent notamment à LCT, Togo Terminal et sur les quais conventionnel et minéralier. Le PAL réaffirme sa volonté de préserver la continuité des services et la compétitivité de la plateforme.
Par albertine A.
Lomé, le 14 août 2026-(©AfreePress)- Pas de paralysie, ni de coup d’arrêt. Au Port autonome de Lomé (PAL), les opérations se poursuivent normalement, avec un rythme soutenu dans les différents compartiments de la plateforme portuaire, indique l’autorité portuaire. Accueil des navires, manutention, acheminement et distribution du fret, l’activité demeure au rendez-vous, tant pour les marchandises destinées au marché togolais que pour celles en provenance ou à destination des pays de l’hinterland, poursuit l’administration du port.
Cette continuité des opérations est présentée par l’Autorité portuaire comme un indicateur de la vitalité de la plateforme et comme un démenti aux informations faisant état d’une paralysie liée à un mouvement de grève initié par un syndicat qualifié d’« irrégulier » par l’institution.
Une activité maintenue sur l’ensemble de la plateforme
Les opérations observées le mercredi 12 août 2026 concernent plusieurs maillons de la chaîne portuaire. La manutention des conteneurs se poursuit notamment au niveau de Lomé Container Terminal (LCT) et de Togo Terminal, tandis que les activités se maintiennent également sur les quais conventionnel et minéralier.
L’Autorité rappelle, à cet égard, que LCT et Togo Terminal font partie intégrante du périmètre du Port autonome de Lomé. « Ces deux structures, concessionnaires de la manutention des conteneurs, travaillent avec les dockers mis à leur disposition par l’autorité portuaire et demeurent soumises au règlement d’exploitation du PAL », affirme-t-elle.
Une précision destinée à lever, selon l’institution, certaines confusions autour du fonctionnement de la plateforme et de l’organisation des opérations de manutention.
Le PAL met en avant la continuité du service
À travers les images de l’activité portuaire, l’Autorité du port entend surtout mettre en avant la continuité des opérations et la capacité de la plateforme à maintenir ses fonctions essentielles.
Le mouvement de débrayage dénoncé par l’institution est ainsi présenté comme n’ayant pas produit l’effet de paralysie qui lui était attribué. Le PAL estime, au contraire, que le maintien des activités constitue la preuve de la résilience de la plateforme et de la continuité des services portuaires.
Au-delà de la polémique syndicale, l’enjeu est stratégique pour une infrastructure qui joue un rôle majeur dans l’économie togolaise et sert également de porte d’entrée et de sortie aux échanges commerciaux de plusieurs pays de la sous-région dépourvus d’accès à la mer.
La compétitivité au cœur du message
Dans ce contexte, l’Autorité portuaire insiste sur la nécessité de préserver la fluidité des opérations et la compétitivité de la plateforme. Elle adresse ses remerciements aux opérateurs économiques pour leur confiance renouvelée ainsi qu’à l’ensemble de ses partenaires engagés dans le fonctionnement et le développement de la plateforme portuaire.
Le message se veut donc sans ambiguïté. Malgré les tensions apparues autour du mouvement de grève, le Port autonome de Lomé maintient le cap et entend poursuivre ses activités au service du commerce national et régional.
Une manière pour l’institution de rappeler que, dans un environnement portuaire où chaque heure d’immobilisation peut peser sur les chaînes logistiques, la continuité des opérations demeure une priorité.
Port autonome de Lomé : La passion de l’efficacité.
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