Lomé, 25 octobre 2025-(©AfreePress)- Le ministère de l’Aménagement du territoire, de l’Urbanisme et de l’Habitat a validé, mercredi 22 octobre, les avant-projets détaillés de réhabilitation des axes Carrefour Y–Adidogomé–Massalassi–RN5 (2 km) et Grand Contournement CEDEAO–Entreprise de l’Union–RN5 Adidogomé (7,2 km). Cette validation marque le lancement prochain des travaux destinés à améliorer la circulation et la sécurité routière dans la capitale.
Présidée par le secrétaire général du ministère de l’Aménagement du territoire, de l’Urbanisme et de l’Habitat, Ouadja Gbati Kossi, la réunion technique a réuni les bureaux d’études, bailleurs de fonds et représentants de la société civile. Les participants ont approuvé les plans, devis, études géotechniques et évaluations environnementales et sociales, désormais constitutives du dossier d’exécution.
Selon M. Gbati, « ces projets visent à désengorger le centre-ville et à doter Lomé d’une voirie durable, adaptée aux défis climatiques ».
Les travaux, inscrits dans le Plan national de modernisation des infrastructures, prévoient l’aménagement de chaussées élargies à 2×2 voies, pistes cyclables, trottoirs pavés, éclairage public LED et système de drainage pluvial. Sur le tronçon Carrefour Y–Massalassi, la vitesse maximale sera limitée à 50 km/h, et des dispositifs tactiles seront installés pour renforcer la sécurité des piétons. Un échangeur sera également construit à l’intersection RN5–Voie de dégagement pour fluidifier le trafic poids lourds en provenance du Port autonome de Lomé.
Le coût global du projet est estimé à 68 milliards de FCFA, financés à 60 % par la Banque ouest-africaine de développement (BOAD) et à 40 % sur le budget national. L’appel d’offres pour le marché des travaux est prévu pour décembre 2025, avec une durée d’exécution de 30 mois et une clause de maintenance de cinq ans.
Ces chantiers s’inscrivent dans la continuité des travaux menés sur les boulevards de la Mono et de la Kara, ainsi que sur le corridor Lomé–Vogan–Anfoin. À terme, 42 km de voies structurantes seront réhabilitées à Lomé, permettant de réduire de 25 % le temps moyen de parcours et de 18 % les émissions de CO₂ liées à la congestion urbaine.
La phase préparatoire comprend également l’acquisition de 3,2 hectares d’emprises et le déplacement de 112 ménages, sous la supervision de la Cellule sociale du ministère de l’Aménagement du territoire, de l’Urbanisme et de l’Habitat.
Pour de nombreux habitants, cette réhabilitation représente une amélioration attendue. « Fini les embouteillages dès l’aube », confie Mme Abla Sélom, vendeuse au marché d’Adidogomé. « Une route moderne, c’est aussi la fierté de lomé ».
Olivier A.
